Kao dobavljač od 5 tonskih korisnika kotača, razumijem važnost pravilnog skladištenja tijekom izvan sezone. To ne samo da osigurava dugovječnost opreme, već i održava svoje performanse kada je vrijeme da se vratimo na posao. U ovom ću blogu podijeliti neke znanstvene i praktične savjete kako učinkovito pohraniti korisnički teret od 5 tona.
1. Prethodno inspekciju i održavanje skladištenja
Prije pohranjivanja od 5 tona korisnika kotača, temeljit je pregled presudan. Prvo provjerite motor. Potražite bilo kakve znakove propuštanja, istrošenih pojaseva ili labavih crijeva. Zamijenite bilo koje oštećene dijelove odmah. Na primjer, malo curenje rashladne tekućine može izgledati beznačajno, ali s vremenom to može dovesti do pregrijavanja motora i ozbiljnih oštećenja.
Zatim pregledajte hidraulički sustav. Hidraulički sustav je srce korisnika koji je odgovoran za dizanje i pomicanje teških opterećenja. Provjerite razinu hidrauličke tekućine i njegovu kvalitetu. Ako je tekućina prljava ili ima mliječni izgled, treba ga promijeniti. Pregledajte hidraulička crijeva na pukotine ili ispupčenja, jer one mogu uzrokovati hidrauličke kvarove.
Gume također trebaju pažnju. Provjerite tlak u gumama i potražite bilo kakve znakove habanja ili oštećenja. Pod - napuhane gume mogu dovesti do neravnomjernog trošenja i utjecati na stabilnost korisnika. Ako se gume nose izvan preporučene dubine gazišta, razmislite o tome da ih zamijenite prije pohrane.
2. Čišćenje korisnika
Manje je vjerojatnost da će čisti korisnik patiti od korozije i drugih oštećenja tijekom skladištenja. Započnite ispiranjem vanjske strane stroja s pod pritiskom visokog tlaka. Obratite posebnu pažnju na područja na kojima se prljavština, blato i krhotine obično akumuliraju, poput podvozja, kante i motora.


Nakon pranja temeljito osušite korisnika. Vlaga može uzrokovati hrđu i koroziju, pa provjerite jesu li sve površine potpuno suhe. Možete koristiti komprimirani zrak da biste ispuhali preostalu vodu iz tvrdog do dosega.
Očistite i unutrašnjost kabine. Uklonite sve smeće, omote hrane ili druge krhotine. Obrišite nadzornu ploču, sjedala i kontrole blagim čistačem kako biste spriječili rast plijesni i plijesni.
3. Upravljanje gorivom i mazivom
Gorivo se s vremenom može pogoršati, pogotovo ako je u spremniku ostalo dulje vrijeme. Da biste spriječili probleme povezane s gorivom, dodajte stabilizator goriva u spremnik. To će vam pomoći da gorivo bude svježe i spriječi formiranje laka i desni u sustavu goriva.
Također je dobra ideja napuniti spremnik za gorivo do vrha. To smanjuje količinu zraka u spremniku, što može uzrokovati formiranje kondenzacije i vode u gorivu.
Promijenite motorno ulje i filter za ulje prije skladištenja. Stare ulje može sadržavati onečišćenja koja s vremenom mogu oštetiti motor. Svježe ulje pruža bolje podmazivanje i zaštitu tijekom skladištenja.
4. Njega baterije
Baterija je bitna komponenta korisnika korisnika, a odgovarajuća briga o bateriji je presudna tijekom skladištenja. Prvo, isključite kabele baterije kako biste spriječili bilo kakve parazitske odvode. To će pomoći sačuvanju punjenja baterije.
Spremite bateriju na hladnom, suhom mjestu. Ako je moguće, napunite bateriju na 100% prije pohrane, a zatim upotrijebite održavanje baterije kako biste je naplatili. Voditelj baterije automatski će prilagoditi brzinu punjenja kako bi se spriječilo prenapunjenje i punjenje.
5. mjesto za pohranu
Odaberite prikladno mjesto za pohranu za korisnike kotača od 5 tona. Unutarnji skladište je idealno, jer štiti stroj od elemenata. Ako zatvoreni objekt nije dostupan, natkriveni vanjski prostor također može raditi. Provjerite je li prostor za odlaganje dobro prozračeno kako bi se spriječilo nakupljanje vlage i dima.
Površina za skladištenje trebala bi biti ravna i stabilna. Neravne površine mogu uzrokovati stres na okviru i ovjesu korisnika. Ako je tlo mekano, razmislite o postavljanju korisnika na drvene blokove ili betonskom jastučiću kako biste spriječili da tone.
6. Zaštita pokretnih dijelova
Da biste spriječili hrđu i koroziju na pokretnim dijelovima, nanesite tanki sloj maziva ili spreja protiv hrđe. To uključuje okretne točke, šarke i igle. Obavezno pokrijte sve izložene metalne površine.
Za kantu i druge pričvršćenja pohranite ih na čisto i suho mjesto. Ako je moguće, prekrijte ih katranom kako biste ih zaštitili od prašine i krhotina.
7. redovne provjere tijekom skladištenja
Čak i za vrijeme sezone, važno je obavljati redovne provjere pohranjenog korisnika. Provjerite punjenje baterije svakih nekoliko tjedana i napunite je ako je potrebno. Pregledajte gume na bilo kakve znakove deflacije ili oštećenja.
Potražite bilo kakve znakove korozije ili hrđe na površinama stroja. Ako primijetite bilo kakve probleme, odmah ih riješite kako biste spriječili daljnje štete.
8. Položaj uzora korisnika
Kad je sezona isključena i vrijeme je da se vratio korisnika na posao, potreban je pravi postupak puštanja u rad. Započnite provjerom svih tekućina, uključujući gorivo, ulje, rashladno sredstvo i hidrauličku tekućinu. Provjerite jesu li na ispravnim razinama i u dobrom stanju.
Pregledajte bateriju i ponovno povežite kabele. Napunite bateriju ako je potrebno. Provjerite tlak u gumama i prilagodite ga na preporučenu razinu.
Pokrenite motor i ostavite da se zagrije. Slušajte bilo kakve neobične zvukove ili vibracije. Provjerite rad svih kontrola, uključujući hidrauličke kontrole, upravljanje i kočnice.
Prije upotrebe korisnika za korištenje za teške - obavite neke lagane testove kako biste osigurali da sve radi ispravno.
Zaključno, pravilno skladištenje korisnika s 5 tona kotača tijekom OFF - sezone je ključno za dugoročne performanse i pouzdanost. Slijedeći ove korake, možete osigurati da je vaš korisni teret u vrhunskom stanju kada je vrijeme za povratak na posao.
Ako vas zanima naš5 tona korisnika kotačaili drugi modeli poput6 tona 6 cilindrični motor utovarivač kotačaI3 tona 4W CE/EAC utovarivač kotača, Slobodno nas kontaktirajte za više informacija i razgovarajte o vašim potrebama za kupnjom.
Reference
- Priručnik za održavanje građevinske opreme
- Proizvođač priručnik za 5 tona korisnika kotača




